GCC · НДС · трансграничная торговля

НДС в торговле внутри Залива: маршруты, ставки, возмещение

Регион выглядит единым рынком: таможенный союз, рамочное соглашение по НДС, свободное движение товаров. На практике единого пространства НДС не существует — единая электронная система так и не заработала, и страны Залива облагают друг друга как третьи государства. Разбираем шесть маршрутов ввоза и перепродажи, где налог возникает, где возмещается и какой путь дешевле при назначении в Саудовскую Аравию.

6 маршрутов с расчётом 4 страны с НДС, 2 без Фокус на Саудовскую Аравию Данные на октябрь 2026
5%
НДС в ОАЭ
и в Омане
15%
НДС в Саудовской Аравии —
втрое выше соседей
10%
НДС в Бахрейне
с 1 января 2022
0
НДС в Катаре
и Кувейте — не введён
Главная развилка всей темы в одной фразе: налог берётся по месту назначения, а не по месту первой растаможки. Поэтому товар, завезённый в дубайскую свободную зону под ноль процентов и проданный потом в Эр-Рияд, заплатит саудовские 15% при ввозе в Королевство — независимо от того, сколько налога было уплачено или не уплачено в Эмиратах. Оптимизируется не ставка, а то, кто выступает импортёром и где возникает вычет.
Интерактив · шесть маршрутов

Где возникает НДС на каждом маршруте

Выберите маршрут. Для каждого — что происходит с налогом на входе, при перепродаже и где он возмещается.

Нажмите на маршрут

Расчёты приведены для стандартных ставок и товаров без льгот и освобождений. Фактическая нагрузка зависит от товарной позиции, наличия акциза, условий поставки и статуса сторон в регистрах по НДС.

Главное заблуждение

Залив — это таможенный союз, но не единое пространство НДС

Рамочное соглашение по НДС стран Залива предполагало конструкцию, похожую на европейскую: поставки между государствами-участниками облагаются по месту назначения, а взаимный учёт ведётся через единую электронную систему, которая обменивается данными между налоговыми органами и позволяет отследить внутрисоюзную поставку.

Эта система так и не была запущена2. Пока её нет, государства Залива не признают друг друга «внедрившими» в смысле соглашения и применяют друг к другу обычные правила экспорта и импорта. Практически это означает: поставка из ОАЭ в Саудовскую Аравию для эмиратского поставщика — экспорт по нулевой ставке, а для саудовского покупателя — импорт с налогом 15% на таможне.

Отсюда вытекает и второе следствие, менее очевидное. В Евросоюзе поставщик может зарегистрироваться в стране покупателя и вести расчёты сам. В Заливе эта опция ограничена: импортёром в Саудовской Аравии должно выступать лицо, зарегистрированное в Королевстве и состоящее на учёте в ZATCA3. Нерезидент не может просто указать себя в декларации и зачесть налог. Поэтому структура сделки определяется не налоговой ставкой, а тем, есть ли у вас саудовское юридическое лицо или надёжный импортёр записи.

Карта ставок

Шесть стран, четыре режима

Ставки приведены на дату подготовки материала1.

СтранаСтавкаС какой датыЧто это значит для маршрута
ОАЭ5%1 января 2018Низкая ставка плюс режим designated zones делает Эмираты удобной точкой хранения и консолидации
Саудовская Аравия15%повышена с 5% в июле 2020Самая высокая ставка региона. Любой маршрут с назначением в Королевство упирается в неё
Бахрейн10%повышена с 5% 1 января 2022Промежуточный вариант; транзитная растаможка здесь дороже эмиратской, но дешевле саудовской
Оман5%16 апреля 2021Паритет с ОАЭ по ставке, но слабее логистическая и складская инфраструктура
Катарнетне введёнИмпортный НДС отсутствует вовсе — но при дальнейшем вывозе в Королевство саудовский налог возникнет в полном объёме
Кувейтнетне введёнТо же самое; в повестке действующего правительства введение налога не стоит

Разрыв между пятью процентами в Эмиратах и пятнадцатью в Королевстве — это не «экономия десять процентов» при правильном маршруте. Это разные точки возникновения налога: эмиратские 5% вы в большинстве случаев возместите как входящий налог, а саудовские 15% заплатит тот, кто ввозит товар в Королевство, и возместит их только он и только при наличии там регистрации.

Designated zones

Почему не всякая свободная зона даёт отсрочку

Распространённая ошибка — считать, что любая фризона ОАЭ находится вне периметра НДС. Это неверно. Особый режим действует только для зон, прямо включённых в перечень designated zones, который утверждается решением Кабинета министров на основании статьи 51 закона об НДС ОАЭ — полный перевод закона есть в нашей библиотеке права ОАЭ4. Все остальные свободные зоны для целей НДС считаются территорией Эмиратов со всеми обычными последствиями.

Что даёт статус designated zone

Товар, ввезённый из-за рубежа напрямую в такую зону, не считается импортом в ОАЭ, и НДС на входе не возникает. Пока товар находится в зоне, операции с ним при соблюдении условий остаются вне сферы налога. Это даёт отсрочку, а при последующем реэкспорте — отсутствие эмиратского налога вовсе.

Где отсрочка заканчивается

При перемещении товара из зоны на материковую часть Эмиратов возникает импорт и налог 5%. Зарегистрированный импортёр отражает его в декларации и, если товар используется в облагаемой деятельности, одновременно заявляет к вычету — то есть кассового расхода обычно не возникает. Важная оговорка: режим касается товаров, а услуги, оказываемые в зоне, облагаются по общим правилам.

Чего статус не даёт

Он не влияет на налог в стране назначения и не делает товар «товаром происхождения ОАЭ». Для последующей отгрузки в Королевство это принципиально: статус зоны решает вопрос эмиратского налога, но не саудовского и не таможенной преференции — об этом в отдельном материале о пошлинах.

Трезвая часть

Шесть мест, где теряются деньги

1. Импортёр без регистрации

Если товар ввозится на лицо, не состоящее на учёте по НДС в стране назначения, уплаченный на границе налог превращается из возмещаемого в издержку. При саудовских 15% это сразу заметно в цене.

2. Использование чужого импортёра записи

Налог заплатит он и вычет заявит тоже он. Вернуть эти деньги вы сможете только через цену в договоре — и только если договорились об этом заранее.

3. Нулевая ставка без доказательств

Экспорт облагается по нулевой ставке при наличии подтверждения вывоза. Нет комплекта документов в срок — налоговый орган пересчитает поставку по обычной ставке, уже за ваш счёт.

4. Фризона, которой нет в перечне

Особый режим применяют по названию «свободная зона», не сверяясь с перечнем designated zones. Если зоны в нём нет, налог возникал с самого начала, и доначисление приходит задним числом.

5. Акциз сверх НДС

Табак, энергетические и сладкие напитки облагаются акцизом отдельно и до расчёта НДС5. На этих товарных группах расчёт по стандартной схеме даёт ошибку в разы.

6. Разрыв между товаром и услугой

Логистика, хранение и монтаж облагаются по собственным правилам места оказания. На практике их часто включают в стоимость товара и теряют право на нулевую ставку по услуге.

Частые вопросы

НДС в Заливе: вопросы

Можно ли один раз заплатить НДС и возить товар по всему Заливу?
Нет. Так работает таможенная пошлина — она взимается один раз в первой точке входа в таможенный союз. С НДС иначе: единая электронная система стран Залива не запущена, поэтому государства применяют друг к другу обычные правила экспорта и импорта. Налог возникает в каждой стране назначения заново, а вывоз из предыдущей облагается по нулевой ставке.
Какой маршрут дешевле при поставке в Саудовскую Аравию?
По самому НДС все маршруты сходятся в одну точку: при ввозе в Королевство возникают 15%, и уплатит их саудовский импортёр. Разница между маршрутами не в ставке, а в трёх вещах: возникает ли налог на промежуточном плече и возмещается ли он, кто несёт кассовый разрыв между уплатой и вычетом, и сохраняется ли таможенная преференция. По совокупности для товара без местного производства обычно выигрывает прямая поставка на саудовского импортёра, а дубайская зона оправдана, когда нужны консолидация, хранение и дробная отгрузка.
Что такое designated zone и чем она отличается от обычной фризоны?
Это свободная зона, прямо включённая в перечень, утверждаемый решением Кабинета министров ОАЭ. Только для таких зон действует правило, что ввоз товара из-за рубежа не считается импортом в ОАЭ и налог на входе не возникает. Остальные свободные зоны для целей НДС приравнены к материковой части. Перечень изменяется, и проверять нужно актуальную редакцию, а не название зоны.
Имеет ли смысл растаможка в Катаре, раз там нет НДС?
Для самого катарского плеча — да, импортного НДС там действительно нет. Но если конечное назначение — Саудовская Аравия, при ввозе в Королевство возникнут те же 15%, и отсутствие налога в Катаре на эту сумму не влияет. Смысл катарского маршрута может быть логистическим или связанным с пошлиной, но не с экономией на НДС по конечному назначению. К тому же в Катаре вы не получите входящий налог к вычету, потому что системы вычета там попросту нет.
Может ли иностранная компания быть импортёром в Саудовской Аравии?
В общем случае нет. Лицом, указанным в таможенной декларации, должна быть зарегистрированная в Королевстве организация, состоящая на учёте в налоговом органе. Поэтому поставщику без саудовского юридического лица приходится либо продавать на условиях, при которых импортёром выступает покупатель, либо привлекать импортёра записи. Выбор между этими вариантами определяет, у кого окажется право на вычет.
Как возмещается НДС, уплаченный на ввозе?
Зарегистрированное лицо отражает импортный налог в декларации и одновременно заявляет его к вычету, если товар используется в облагаемой деятельности, — кассовый расход при этом минимален. Незарегистрированное лицо уплачивает налог на границе и вычета не получает. Для отдельных категорий, например государственных органов, предусмотрены механизмы отсрочки уплаты налога при ввозе, но это исключение, а не общее правило.

Материал подготовлен в октябре 2026 года в информационных целях и носит общий характер. Налоговые последствия конкретной поставки зависят от товарной позиции и кода, условий поставки, статуса сторон в регистрах по НДС, наличия акциза и льгот, а также от действующей редакции перечня designated zones и разъяснений налоговых органов соответствующих государств. Ставки и правила приведены на дату подготовки. Материал не является налоговой или таможенной консультацией.

BCA — международное корпоративное структурирование из Штутгарта. Проектируем маршруты поставок в Залив с учётом НДС, пошлин и правил происхождения, помогаем с регистрацией в налоговых органах региона и сопровождаем работу с импортёрами записи. Аспекты для резидентов РФ — на usd.bcaun.com.

Источники

Первоисточники

  1. Ставки НДС в государствах Совета сотрудничества арабских государств Залива на дату подготовки: ОАЭ — 5% с 1 января 2018 года; Саудовская Аравия — 15% (повышена с 5% в июле 2020 года); Бахрейн — 10% (повышена с 5% с 1 января 2022 года); Оман — 5% с 16 апреля 2021 года; Катар и Кувейт налог не ввели.
  2. Единое соглашение по НДС государств Залива предусматривает создание электронной системы обмена данными между налоговыми органами для учёта внутрисоюзных поставок. Система не введена в действие, в связи с чем государства применяют друг к другу режим экспорта и импорта, а не режим внутрисоюзных поставок.
  3. Саудовская Аравия: товары, ввозимые в Королевство, облагаются НДС по ставке 15% в пункте ввоза; налог уплачивается вместе с таможенными пошлинами по таможенной декларации. Лицо, указанное в декларации в качестве импортёра, должно быть зарегистрировано в Королевстве и состоять на учёте в налоговом органе. Для отдельных категорий лиц предусмотрена возможность отсрочки уплаты налога при ввозе. См. руководство налогового органа Саудовской Аравии по импорту и экспорту: Guideline on Imports and Exports under VAT.
  4. ОАЭ: статья 51 Федерального декрет-закона № 8 от 2017 года об НДС (перевод BCA, с учётом изменений) наделяет Кабинет министров полномочием определять зоны, рассматриваемые как находящиеся вне территории ОАЭ для целей налога. Перечень утверждён решением Кабинета министров № 59 от 2017 года с последующими изменениями. Руководство налогового органа ОАЭ: Designated Zones VAT Guide.
  5. Акцизы в государствах Залива взимаются отдельно от НДС и включаются в базу для его исчисления: табачная продукция и энергетические напитки — по ставке 100%, газированные и подслащённые напитки — 50%.

Ставки, перечни зон и разъяснения налоговых органов пересматриваются. Перед структурированием поставки сверяйте их на текущую дату.

Спроектируем маршрут под вашу товарную группу

Посчитаем нагрузку по каждому плечу, определим, кто выступает импортёром и у кого возникает вычет, и проверим, сохраняется ли таможенная преференция.